Дан старт реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Караганда – Жезказган». Проект охватывает 457 км из общей протяженности направления 572 км и станет одним из ключевых инфраструктурных проектов Центрального Казахстана.
Автомобильная дорога «Караганда – Жезказган» является частью автотранспортного коридора «Кызылорда – Павлодар – Успенка». Реализация проекта позволит усилить транспортную связанность регионов, повысить транзитный потенциал страны и создать новые возможности для развития экономики Карагандинской области и области Ұлытау.
Действующая дорога «Караганда – Жезказган» была построена в 1970-х годах по параметрам III технической категории и была рассчитана на нагрузку до 6 тонн на ось. С момента ввода в эксплуатацию капитальный ремонт на данном направлении не проводился. При этом за последние годы значительно выросла интенсивность движения, в том числе доля большегрузного и длинномерного транспорта.
В рамках реконструкции дорога будет приведена к параметрам II технической категории. Проект предусматривает обновление дорожной одежды, строительство и реконструкцию искусственных сооружений, устройство площадок отдыха, остановочных пунктов, примыканий и пересечений.
Особое значение проект приобретает в связке с реконструкцией автодороги «Кызылорда – Жезказган» общей протяженностью 400 км. В 2025 году на территории Кызылординской области были завершены основные работы и открыто движение на 192 км. До конца 2026 года планируется завершить основные работы и открыть движение по участку в области Ұлытау.
Новости инфраструктурных проектов Казахстана в этом— телеграм-канале или whatsapp-канале
Таким образом, в Казахстане будет сформирован прямой автомобильный маршрут Астана – Караганда – Жезказган – Кызылорда. Для страны это не просто сокращение расстояния между регионами, а создание нового транспортного каркаса, который свяжет центр с югом, усилит внутреннюю логистику, ускорит движение грузов и пассажиров, а также повысит роль Казахстана как транзитного узла Евразии.
После завершения реконструкции пропускная способность участка увеличится на 33%, а время в пути для пользователей дороги сократится на 2,4 часа. Работы будут проводиться поэтапно. Завершение реконструкции запланировано до 2029 года.
К строительным работам будет привлечено более 2 500 специалистов и свыше 1 000 единиц дорожной техники. В рамках проекта планируется выполнить порядка 30 млн кубометров земляных работ, использовать более 5 млн кубометров инертных материалов, 88 тыс тонн битума и 85 тыс кубометров железобетонных изделий.
Также проектом предусмотрены сооружение 52 мостов, 72 путепроводов, 28 транспортных развязок, 447 водопропускных труб, 8 площадок отдыха, 15 остановок общественного транспорта, а также 267 пересечений и примыканий.